Seawise Giant, υπήρξε το μεγαλύτερο αυτοκινούμενο πλοίο !

Το Seawise Giant ήταν ένα πετρελαιοφόρο υπερδεξαμενόπλοιο που κατείχε το ρεκόρ ως το μεγαλύτερο, μακρύτερο και βαρύτερο αυτοκινούμενο πλοίο που κατασκευάστηκε ποτέ. Ήταν 100 μέτρα μακρύτερο από το μακρύτερο ενεργό κρουαζιερόπλοιο σήμερα, το "Icon of the Sea" και 200 μέτρα μακρύτερο από τον "Τιτανικό". Με μήκος 458 μέτρα, πλάτος 70 μέτρα, ύψος δοκού 69 μέτρα, παραμένει αξεπέραστο είτε στον εμπορικό είτε στον ψυχαγωγικό κόσμο. Παρά τον εντυπωσιακό σχεδιασμό και τις δυνατότητές του όμως, η ζωή του σημαδεύτηκε από δραματικά γεγονότα.

Λέγεται ότι αρχικά είχε παραγγελθεί από έναν Έλληνα εφοπλιστή, ο
οποίος αργότερα αποχώρησε από τη συμφωνία. Το 1981, το πλοίο αγοράστηκε από έναν μεγιστάνα του Χονγκ Κονγκ, τον Tung Chao-yung, ο οποίος αποφάσισε να το κάνει ακόμα μεγαλύτερο. Πρόσθεσε αρκετά μέτρα στο μήκος του πλοίου και αύξησε τη χωρητικότητά του. Αργότερα άλλαξε ιδιοκτήτες, χρώματα και ονόματα όπως, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Mont.

Το 1988, κατά τη διάρκεια του πολέμου Ιράν-Ιράκ, χτυπήθηκε από πύραυλο Exocet ενώ ήταν αγκυροβολημένο στα ανοικτά των Ιρανικών ακτών που προκάλεσε σημαντικές ζημιές και τελικά την βύθισή του. θεωρήθηκε ότι καταστράφηκε. Ωστόσο το έφεραν στην επιφάνεια και το μετέφεραν στο ναυπηγείο Keppel στη Σιγκαπούρη, όπου υποβλήθηκε σε πλήρη αποκατάσταση και ανακατασκευή. Επέστρεψε στην θάλασσα με το όνομα Knock Nevis. 

Ήταν τόσο μεγάλο που δεν μπορούσε να διασχίσει την Μάγχη, την Διώρυγα του Σουέζ ή την Διώρυγα του Παναμά. Είχε επίσης έναν τεράστιο κύκλο στροφής 1,86 μιλίων και απόσταση ακινητοποίησης 5,6 μιλίων. Το Seawise Giant δεν κατασκευάστηκε για ταχύτητα ή ευελιξία αλλά για απόλυτη χωρητικότητα φορτίου.

Κατασκευάστηκε το 1974–1979 από την Sumitomo Heavy Industries στη Yokosuka, Kanagawa, Ιαπωνία και η διάλυσή του ως Mont πλέον ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2009 και λόγω μεγέθους ολοκληρώθηκε στα τέλη του 2010, στο Alang Ship Breaking Yard, το μεγαλύτερο ναυπηγείο διάλυσης πλοίων στον κόσμο στο Alang, Γκουτζαράτ, Ινδία.

Η άγκυρα 36 τόνων του πλοίου σώθηκε και δωρίστηκε στο Ναυτικό
Μουσείο του Χονγκ Κονγκ το 2010. Αργότερα μεταφέρθηκε σε ένα κτίριο της κυβέρνησης του Χονγκ Κονγκ στο νησί Stonecutters. Η αλυσίδα της έχει 20 κρίκους, μήκος 7 μέτρα, πλάτος 4,45 μέτρα και πάχος 1,13 μέτρα.

MyPhotoPics