Τα Τείχη του Ντουμπρόβνικ είναι μια σειρά από αμυντικά πέτρινα τείχη, τα οποία περιβάλλουν την πόλη. Κατασκευάστηκαν κυρίως κατά τον 13ο -17ο αιώνα. Διατρέχουν μια αδιάκοπη πορεία περίπου 1.940 μ. σε μήκος, κυκλώνοντας το μεγαλύτερο μέρος της παλιάς πόλης και φθάνουν σε μέγιστο ύψος περίπου τα 25 μ.
Μερικά εξ αυτών είναι:
Ο Καθεδρικός Ναός Κοιμήσεως της Θεοτόκου.
Ρωμαιοκαθολικός μπαρόκ ναός. Είναι η έδρα της Επισκοπής Ντουμπρόβνικ. Χτίστηκε στη θέση πολλών προηγούμενων καθεδρικών ναών. Εκεί βρίσκεται ο διάσημος πίνακας της "Αναλήψεως" του Τιτσιάνο από το 1552, όπως επίσης και άλλοι πίνακες ζωγράφων Ιταλών και Δαλματών.
Η Εκκλησία του Αγίου Βλασίου. Χτίστηκε σε ρυθμό Βενετσιάνικου μπαρόκ το 1715 με σχέδιο του Ενετού αρχιτέκτονα και γλύπτη Marino Groppelli, στα θεμέλια μιας μεσαιωνικής ρωμανικής εκκλησίας η οποία κατά τον σεισμό του 1667 και μια πυρκαγιά, καταστράφηκε ολοσχερώς. To μόνο που σώθηκε ήταν ένα μικρό άγαλμα του Αγίου, που σήμερα κοσμεί την πρόσοψη του Ναού. Το Παλάτι του Πρύτανη. Ανεγέρθηκε σε γοτθικό ρυθμό, με
στοιχεία αναγεννησιακού και μπαρόκ ρυθμού. Ήταν έδρα του Πρύτανη της Δημοκρατίας της Ραγούσας μεταξύ του 14ου αιώνα και του 1808. Έδρα του Ελάσσονος Συμβουλίου και της κρατικής διοίκησης. Φιλοξένησε οπλοστάσιο, πυριτιδαποθήκη, παρατηρητήριο και φυλακή. Το Τμήμα Ιστορίας του Μουσείου του Ντουμπρόβνικ φιλοξενείται στο παλάτι από το 1872.
Το Παλάτι Sponza. Ονομάζεται επίσης Divona, είναι ένα παλάτι του 16ου αιώνα. Το όνομά του προέρχεται από τη λατινική λέξη "spongia", το σημείο που συγκεντρώνονταν τα νερά της βροχής. Χτίστηκε σε μικτό γοτθικό και αναγεννησιακό στυλ μεταξύ 1516 και 1522 από τον Paskoje Miličević Mihov. Το χαγιάτι και τα γλυπτά φιλοτεχνήθηκαν από τους αδελφούς Andrijić και άλλους λιθοξόους. Τώρα φιλοξενεί το Κρατικό Αρχείο του Ντουμπρόβνικ.
Η Στήλη του Ορλάντο. Στις αρχές του 15ου αιώνα, ένα πέτρινο άγαλμα ενός μεσαιωνικού ιππότη είχε στηθεί ακριβώς στο κέντρο της πλατείας Luža. Σύμφωνα με το μύθο, ο Ορλάντο ήταν ένας γενναίος ιππότης που έσωσε το Ντουμπρόβνικ από την αραβική εισβολή. Η φιγούρα κρατά ένα σπαθί και ένα ραβδί πάνω στο οποίο κυματίζει η Κροατική σημαία. Θεωρείται σύμβολο της ελευθερίας.
Ο Πύργος του Ρολογιού. Χτίστηκε το 1444. Ο ιδρυτής του, Ivan Rabljanin τοποθέτησε την μεγάλη καμπάνα το 1506. Οι δύο διάσημες φιγούρες που ονομάζονται Maro και Baro αλλά είναι πιο γνωστές ως Zelenci και χτυπούν τις ώρες με τα σφυριά τους, χυτεύτηκαν σε μπρούτζο την ίδια περίοδο.
Ο Πύργος υπέστη ζημιές στο σεισμό του 1667. Για να αποφευχθεί η κατάρρευσή του, το παλιό καμπαναριό ξαναχτίστηκε το 1929 και οι αρχικές μορφές του Ζελέντσι αντικαταστάθηκαν από τα αντίγραφά τους. Τα πρωτότυπα εκτίθενται τώρα στο Παλάτι του Πρύτανη.
Η μικρή Κρήνη Ονόφριο. Σχεδιάστηκε από τον Ναπολιτάνο αρχιτέκτονα Onofrio della Cava και κατασκευάστηκε μεταξύ 1440 και 1442 από τον Petar Martinov. Η θέση της επιλέχθηκε για να τροφοδοτεί με νερό την αγορά της πόλης.
Η μεγάλη Κρήνη Onofrio. Σχεδιάστηκε επίσης από τον Onofrio della Cava και είναι το τελευταίο κομμάτι ενός υδραγωγείου συνολικού μήκους 12 χλμ., του 1438. Βρίσκεται κοντά στην πύλη Pile της Παλιάς Πόλης και μαζί με το προαναφερθέν υδραγωγείο αποτελούσαν μοναδικά -για εκείνη την εποχή- χαρακτηριστικά, που έκαναν το Ντουμπρόβνικ να ξεχωρίζει έναντι άλλων πόλεων της Ευρώπης.
Έχει πολυγωνικό σχήμα με 16 μασκαρόν, ανάγλυφες "μάσκες", απ' όπου τρέχει το νερό. Από την κατασκευή της μέχρι σήμερα, παρέχει πόσιμο νερό σε ολόκληρη την πόλη και αντιπροσωπεύει το κύριο σημείο συνάντησης του Ντουμπρόβνικ.
Η σημαία του Ντουμπρόβνικ χρησιμοποιείται αποκλειστικάαπό την πόλη του Ντουμπρόβνικ. Δημιουργήθηκε και χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από την Δημοκρατία της Ραγούσας. Παρουσιάζει τον προστάτη της πόλης Άγιο Βλάσιο, στο κέντρο, με δύο γράμματα του λατινικού αλφαβήτου, το S και το B, κίτρινου χρώματος, αριστερά και δεξιά του που συμβολίζουν τα αρχικά του ονόματός του στα λατινικά, Sanctus Blasius.
Tο galleon Tirena είναι πιστό αντίγραφο ενός εμπορικού πλοίου του 16ου αιώνα που το χρησιμοποιούσαν συνήθως για το θαλάσσιο εμπόριο της Δημοκρατίας του Ντουμπρόβνικ. Έχει μήκος 31 μέτρα, πλάτος 7 μέτρα και χωρητικότητα έως 200 επιβάτες.






.jpg)




.jpg)









